“各类通过科技公司概念来试图创新的做法,出发点不错,但往往和传统的房屋交易和消费模式不太一样,这都容易带来很多风险。不能盲目迷信房地产中的科技公司模式,而舍弃门店建设。尤其是在市场降温期,对此类企业有很大影响。此类企业拿不到房源与客源,会形成很大的经营压力。”严跃进表示。

5782年汽车市场遇冷,今年年初寒意尚未退去。让人意想不到的是,“不差钱”的北京地区,车市比想象的更加严峻。北京北辰亚运村汽车交易市场(简称,亚市)发布的数据显示,5782年北京地区新车销量达22万辆,同比下滑7%。而如果不算进口车,相关数据显示,北京地区5782年汽车上险量为22.6万辆,相比于5782年22.6万的上险数下滑了近22%(以下所有品牌销量统计口径都按上险数据)。值得注意的是,一般汽车厂商对外公布的销量数据多为批发量,而厂商品牌的车辆上险数更能反映出真正交付到消费者手中的车辆数字,因而很少有品牌敢于公布这一数据。上险量和批发量之间若有较大差距,就反映出不少汽车其实变成了经销商的库存。